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Vecchio 30-01-2012, 06:14   #31
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con un tp sulle nostre "piste"....o meglio strade non è facile stare sui 10/10.5 sec
Si, lo so, con la colla basta cambiare turbina, scarico, pompa, inj, montare una ecu e col suo motore si fanno.....in strada non credo, anzi ne sono sicuro perchè ne ho provate due, una da 750cv (dai 9 bassi agli 8 alti) e una da 540cv (un orologio, da 10.4 a 10.6) in strada e fino alla terza si litiga un po' con l'asfalto...dopo però, bisogna farsi in la, perchè finiscono il tachimetro in un lampo.

Comunque io credo che la lascerò così....va troppo forte.....non sono abituato hahahahahaahahahahahah dai scherzo, però non più di 350cv si guida troppo bene e non mi interessa fare un altra stradale potente, ne ho già due sono più che suffff e poi questo motore rotativo non lo conosco.......favoloso.......mi stavo un po' ammosciando, mi serviva qualche cosa di nuovo
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Vecchio 30-01-2012, 06:15   #32
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Quoto Paolo.....la targa me gusta!

@Coadiuvante: Paolone....adesso ti dedichi ai motori strani coi pistoni triangolari?? I 4 cilindri non ti soddisfano più?!
Devo dire che è un tipo di motore che mi ha sempre interessato........poi, mi paice la macchina in se, volta da paura, per me un'ottima macchina
il coadiuvante non in linea   Rispondi citando
Vecchio 30-01-2012, 08:57   #33
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Si, lo so, con la colla basta cambiare turbina, scarico, pompa, inj, montare una ecu e col suo motore si fanno.....in strada non credo, anzi ne sono sicuro perchè ne ho provate due, una da 750cv (dai 9 bassi agli 8 alti) e una da 540cv (un orologio, da 10.4 a 10.6) in strada e fino alla terza si litiga un po' con l'asfalto...dopo però, bisogna farsi in la, perchè finiscono il tachimetro in un lampo.

Comunque io credo che la lascerò così....va troppo forte.....non sono abituato hahahahahaahahahahahah dai scherzo, però non più di 350cv si guida troppo bene e non mi interessa fare un altra stradale potente, ne ho già due sono più che suffff e poi questo motore rotativo non lo conosco.......favoloso.......mi stavo un po' ammosciando, mi serviva qualche cosa di nuovo
telaisticamente l rx7 è una delle migliori giappo....e anche una nel complesso delle piu leggere....
il bello è che è molto semplice il motore na volta capito il concetto e veloce da aprire e rifare....la pecca è che i pezzi "giusti" costano un botto e che come tutti i motori 2 tempi è un auto ad ore....fatte monoturbo con la roba giusta schizzano che fanno paura.....e cmq il loro bello è proprio la guida...


e poi paolo cè sempre la possibilità di montare un motore ancora piu serio hahahahahhahahaha questa era quella che stavo per comprare io circa 3 anni fa....poi ho optato x una skyline a tutti gli effetti

RX7 FD3S WITH RB26 ENGINE 990 PS BY GTR RACING TUNING GREECE - YouTube

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Vecchio 30-01-2012, 10:02   #34
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Devo dire che è un tipo di motore che mi ha sempre interessato........poi, mi paice la macchina in se, volta da paura, per me un'ottima macchina
Tienimi aggiornato!!!
Son curiosissimo....
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Criscsw non in linea   Rispondi citando
Vecchio 30-01-2012, 10:54   #35
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telaisticamente l rx7 è una delle migliori giappo....e anche una nel complesso delle piu leggere....
il bello è che è molto semplice il motore na volta capito il concetto e veloce da aprire e rifare....la pecca è che i pezzi "giusti" costano un botto e che come tutti i motori 2 tempi è un auto ad ore....fatte monoturbo con la roba giusta schizzano che fanno paura.....e cmq il loro bello è proprio la guida...


e poi paolo cè sempre la possibilità di montare un motore ancora piu serio hahahahahhahahaha questa era quella che stavo per comprare io circa 3 anni fa....poi ho optato x una skyline a tutti gli effetti

RX7 FD3S WITH RB26 ENGINE 990 PS BY GTR RACING TUNING GREECE - YouTube

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Arrivano a 1650 senza gas.........con 4 rotori a 1400 con tre rotori.........a 900 con due rotori........credo sia sufficente il suo di motore.
Ogni motore esasperato è a ore, sia coi pistoni che col rotore, sia 2 che 4 tempi......normale
Proprio oggi chiaccherando con chi mi fa il motore mi ha detto......"in ogni caso adoperiamo solo due rotori Paolo, non fai drag, con due, se vuoi arriviamo tranquillamente a 700cv."......ora, io ne voglio 400, per cui direi che sono a posto

Ti dirò anche un'altra cosa....credo che questa macchina coi suoi pezzi possa VOLARE per cui, credo che in ogni caso prima di fare modifiche senza senso, vorrò vedere fin dove arrivo coi pezzi di serie.......vedendo come va adesso ci sono tutte le premesse per rimanere ampiamente soddisfatto
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Vecchio 30-01-2012, 10:55   #36
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Minchia, dillo a me..........da quando l'ho portata a casa va sempre più forte......
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Vecchio 30-01-2012, 15:08   #37
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Sierra75 Visualizza il messaggio
si si è quello con goldrake visto sul cellulare posso ???

Ragazzi...............tenete d'occhio sta macchina sobria........
tempo 6 mesi e scende tranquilla tranquilla sotto gli 11 con 1,2 di pressione





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la voglio anch'io una targa personalizzata come questa
Baronz non in linea   Rispondi citando
Vecchio 30-01-2012, 15:09   #38
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Ok per quest'estate è pronta per qualche sparetto
Baronz non in linea   Rispondi citando
Vecchio 30-01-2012, 16:42   #39
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Anche questa viaggia bene
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Gabriele72 ora è in linea   Rispondi citando
Vecchio 11-02-2012, 10:41   #40
t72
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Wink

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Gabriele72 Visualizza il messaggio
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complimenti
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VENDO 4 CERCHI OZ CRONO HT come nuovi

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t72 non in linea   Rispondi citando
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